快船這個休賽期被寄予厚望的“紙面總冠軍”，如今卻在西部墊底。10場比賽戰(zhàn)罷，僅取得3勝7負(fù)，位列西部第13名，與賽季初的豪言壯語形成鮮明反差。比爾、科林斯、大洛佩茲、保羅——四位重量級引援，本該是倫納德與哈登身邊的完美拼圖，卻在開季之初集體啞火。更雪上加霜的是，核心比爾遭遇髖部骨折，賽季報銷，快船的冠軍夢幾乎在11月就已破碎。比爾經(jīng)紀(jì)人透露受傷是搶斷時腳踩空導(dǎo)致的髖臼骨折，將接受手術(shù)治療，預(yù)計缺陣7個月。
比爾這位三屆全明星后衛(wèi)，是快船休賽期最重磅的引援之一，也是動用哈登人情才500萬簽下。然而比爾僅出戰(zhàn)6場比賽，合計出場121分鐘，場均得到8.2分1.7助攻，投籃命中率37.5%，三分命中率36.8%，遠(yuǎn)低于預(yù)期。就算是沒受傷，比爾也已經(jīng)瀕臨退役邊緣，他離開奇才后有點斷崖下滑的感覺。更令人失望的是，他的防守端漏洞百出，多次成為對手針對的弱點。比爾的報銷，不僅讓快船失去了進(jìn)攻火力，更讓原本就捉襟見肘的側(cè)翼輪換雪上加霜。
管理層弗蘭克在休賽期的操作，幾乎全部圍繞“健康倫納德”這一前提展開——比爾負(fù)責(zé)拉開空間，科林斯和大洛負(fù)責(zé)內(nèi)線補(bǔ)強(qiáng)，保羅負(fù)責(zé)替補(bǔ)帶隊幫哈登減壓。可如今，倫納德再次因膝蓋傷勢無限期缺陣，可能幾場，可能幾個月，比爾賽季報銷，弗蘭克的“完美計劃”瞬間化為泡影。小卡的傷病，已成為快船過去五年的夢魘。自2019年加盟以來，他從未打滿一個完整賽季。本賽季開打前，倫納德信誓旦旦表示“膝蓋狀態(tài)前所未有地好”，可才5場就不行了。
快船記者Joey Linn一針見血地指出：“弗蘭克的整個休賽期操作，都是圍繞一個健康的倫納德展開的。現(xiàn)在小卡倒了，比爾也倒了，所有的壓力都壓在了哈登一個人身上。”
這句話，道出了快船如今的尷尬處境：一支被傷病擊垮的球隊，卻把所有希望寄托在一位36歲、曾飽受腿傷困擾的控衛(wèi)身上。哈登本賽季至今的表現(xiàn)確實無可挑剔。哈登這樣的年齡場均還能得到23.4分、5.2籃板、9.3助攻，投進(jìn)3.7記三分，三項命中率分別為46%、39%、91%，效率值高居聯(lián)盟后衛(wèi)前五。更令人驚訝的是，哈登的出場時間已逼近35分鐘，他比上賽季還累。快船的每一場勝利，幾乎都離不開哈登的超神發(fā)揮。
然而，數(shù)據(jù)無法掩蓋現(xiàn)實：快船的勝率僅30%。哈登的隊友們，要么傷病纏身，要么狀態(tài)低迷。科林斯首發(fā)后一塌糊涂；大洛佩茲的三分很出色，但護(hù)框能力大幅下滑，移速也不夠；保羅雖能穩(wěn)定替補(bǔ)，但36歲的他已無法承擔(dān)高強(qiáng)度對抗。哈登幾乎每晚都要打滿48分鐘，球隊才有一線生機(jī)。這種“一人扛隊”的模式，注定不可持續(xù)。快船的困境，不僅在于當(dāng)下，更在于未來。從2026年到2029年，他們的首輪選秀權(quán)分別被雷霆和76人掌控。這意味著，即便管理層決定推倒重建，也無法通過選秀快速補(bǔ)充天賦。雷霆手握快船今年的選秀權(quán)，相當(dāng)于握住了快船的“命門”。
一旦快船繼續(xù)沉淪，雷霆將坐收漁利一邊爭冠一邊抽獎，而快船只能在自由市場高價簽下“殘次品”，陷入惡性循環(huán)。更諷刺的是，快船為了組建“倫納德+比爾+哈登”三巨頭，把鮑威爾換成了科林斯，如今鮑威爾在熱火蒸蒸日上。反觀快船已經(jīng)江河日下，瀕臨解體。“或許快船要解體了。”Joey Linn的這句話，代表了越來越多人的看法。哈登1+1的合同今夏可以選擇跳出，畢竟第二年部分保障，他是否愿意繼續(xù)為一支傷病纏身的球隊效力？倫納德這傷病基本上距離退役不遠(yuǎn)了。比爾的傷病史，回來也是大概率廢。加保羅、大洛、科林斯——這些老將的合同，也都將在未來一到兩年到期。
快船如今面臨三個選擇：
1. 繼續(xù)擺爛，祈禱倫納德復(fù)出和比爾下賽季復(fù)出，但選秀權(quán)不在手中，擺爛毫無意義；
2. 交易哈登，換回選秀權(quán)和年輕球員，但這等于承認(rèn)過去五年的爭冠窗口徹底關(guān)閉；
3. 孤注一擲，在交易截止日前補(bǔ)強(qiáng)側(cè)翼和內(nèi)線，但以快船目前的資產(chǎn)和傷病情況，誰愿意接手？
快船的崩塌，不是偶然。管理層的短視、傷病的無情、選秀權(quán)的透支，共同釀成了這場悲劇。他們曾擁有亞歷山大和滿滿的選秀權(quán)資源，到后面換喬治梭哈，引進(jìn)倫納德，快船開始一步步沉淪。如今，喬治遠(yuǎn)走76人，倫納德和比爾雙雙倒下，哈登孤身奮戰(zhàn)，快船的爭冠夢，早已碎成一地。西部第13名，只是開始。如果管理層不痛定思痛，未來的四年，快船將在這片黑暗中越陷越深。而哈登，那個曾被質(zhì)疑“季后賽軟”的男人，如今卻成了快船唯一的希望。諷刺的是，他可能也是快船最后一張能換回未來的籌碼。